3. 亀山茶で染めた 草木染リネンエプロン / おしゃれ ワンピース リネン ギャザー ナチュラル 麻 ロング丈 お尻が隠れる / 亀山市 / 相良 [AMBX002]

亀山茶で染めた 草木染リネンエプロン / おしゃれ ワンピース リネン ギャザー ナチュラル 麻 ロング丈 お尻が隠れる / 亀山市 / 相良 [AMBX002]

三重県亀山市　寄附金額155,000 円
亀山茶で染めた　草木染リネンエプロン

■お肌に優しいワンピースタイプのエプロン
亀山の名産品の亀山茶を使い、自然な染色方法である草木染でエプロンを仕立てました。
茶葉を収穫、葉を煮出し、三回ほど染色を繰り返し、仕上げ作業をして梱包をして発送いたします。
エプロンは横で結ぶ仕様で、たっぷりのギャザーと軽く薄い素材がふんわりとやわらかい雰囲気。そのまま外にも着ていける、丈長のワンピース風のデザインです。
母の日、誕生日、お祝いなどにも最適です。
軽いラッピングをしてお届けいたします。

■製品について
出来上がりにはとても複雑な色が現れます。
植物から抽出した染料に含まれる色素の色や大きさが均一ではないことが、この絶妙な色合いを生み出します。
また、自然な色ムラにより奥行きが感じられ、衣類の表情に立体感が生まれます。
奥行きを感じさせる優しく深い色合いは、仕上がりの均一さや安定を重視する化学染料（合成染料）では表現することが難しい特別なもの。
複雑な色と色ムラが、草木染めならではの最大の特徴です。
使い込むほどに色に深みが増し、より味のある色合いを楽しめる「経年変化」も、天然染料だからこそ生まれるムラを逆手に取った魅力のひとつと言えます。

■相良-sagara-
三重県亀山市を拠点に、一人一人のための特別な一着を手掛けるブランドです。
美しい自然環境の中、古民家の工房で、伝統と心を込めたものづくりを行っています。訪れる人々を心から温かく迎える場でもあります。
［相良の想い］
亀山の名産品の亀山茶を使い、自然な染色方法である草木染でスタイを仕立てました。
一着一着こだわりながら亀山の土地で制作しています。
亀山は自然の中に豊かな水と資源となる木々が豊富にあり、環境汚染をすることなく循環型のものづくりができる土地です。
お茶の産業が衰退していく中で、亀山茶の飲むだけではない魅力や住みやすい環境であることを商品を通して、お伝えできればと思います。

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基本情報
商品コード 6429850
カテゴリ
事業者情報 相良
容量 リネンエプロン1枚
（フリーサイズ）着丈129cm/ウエスト98cm/右脇開き/両脇ポケット付き

【素材】
麻100%

【加工地】
三重県亀山市
消費期限
アレルギー品目 ※ 未確認のアレルギー品目があります
申し込み/配送情報
申込条件 何度でも申込み可
申込受付
通年
出荷時期
入金確認後、2週間以内に発送
寄附証明書
送付時期目安
配送 常温
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※エポスカードを含む		 ○
エポスかんたん決済 ○

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三重県亀山市
三重県亀山市 みえけん かめやまし
位置・地勢・気候・面積
亀山市は、三重県の北中部に位置し、県内の主要都市である津市や四日市市、鈴鹿市からは20km圏内に、名古屋市から約50km、大阪から約100kmに位置しています。
亀山市の北西部には、標高500mから900m前後の鈴鹿の山々が南北に走り、そこから東方面にかけては、傾斜面の丘陵地や台地が形成され、伊勢平野へと続いています。本地域中央部には、加太川や安楽川を支流とする鈴鹿川と中ノ川が東西に流れ、伊勢湾へと注いでいます。
総面積は191.04km2であり、東西方向の延長は約21km、南北方向の延長は約17kmです(国土交通省国土地理院中部地方測量部提供)。
地目別民有地割合は、山林が50.3%と最も多く、次いで、田畑26.1%、宅地13.1%、その他10.5%となっており、三重県内14市の地目別面積合計値の割合(山林50.0%、田畑27.2%、宅地14.7%、その他8.1%)と比較すると、ほぼ平均的な構成となっています。(平成29年三重県統計書)。

歴史
亀山市の歴史は古く、古代、鈴鹿の関は、越前の愛発、美濃の不破とともに律令三関と呼ばれ、都と東国を結ぶ交通の要衝として栄えてきました。
江戸時代に入ると、亀山宿、関宿、坂下宿は東海道の宿場町としてにぎわいました。なかでも関宿は、西の追分から大和・伊賀街道が、東の追分から伊勢別街道が、それぞれ分岐していたため、参勤交代や伊勢参りなど、多くの人やものが行き交いました。また、亀山宿では、亀山城を中心としたまちが形成されたことから、城下町特有のまちとなり、現在の中心市街地の基礎となっています。
明治時代の中頃には、現在のＪＲ関西本線とＪＲ紀勢本線が相次いで開通したことから、亀山は両線が分岐する鉄道のまちとして発展してきました。
一方、道路については、東海道を基軸として国道1号が整備された後、東名阪自動車道、近畿自動車道伊勢線、名阪国道とも結節して、企業が立地し内陸産業都市として発展してきました。
このように、亀山市はそれぞれの時代を通して交通の結節点としての役割を担ってきました。今後はさらに、事業が推進されている新名神高速道路、また、リニア中央新幹線構想による県内駅誘致など更なる結節点としての飛躍が期待できます。
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